Danjel88 - Sro 11 Lis, 15 11:01 Temat postu: Rozbujany blat - co robic? Witam Wczoraj podczas podnoszenia blatu o wymiarze okolo 2x3 na wysokosci okolo 15 m ( 3 pietro ) blat dostal mega podmuchu wiatru podczas obrotu w lewo. Mozna wyobrazic sobie co sie działo. Blat zataczal kólka na okolo 20 metrów dookola, ludzi natychmiast ewaukowano ( skanska ) po czym sygnalisci dali znak bysmy zjechali troche w prawo w wolną przestrzen ( byl tam tylko 1 słup ) i opuscili ladunek, poniewaz blat zaczał dostawac podmuchów od dołu co skutkowalo jego podnoszeniem i luzowaniem na butach, a takie cos moze doprowadzic do wyczepienia sie ladunku. Wiec zjechalem troche w lewo ( wiatr dostal okolo 13-14 m/s ) wie tez nie latwo bylo sie obrocic, i zaczelismy ladowanie ladunkiem ktory krecil sie naprawde szybko i daleko od srodka wozka. Zjezdzajac w dol uderzylismy w słupa ktoremu nic sie nie stało. Blat sie zatrzymal zostal polozony na stropie. Nie bylo by w tym nic dziwnego gdyby nie pretensje kierownika budowy ze nie potrzebnie dawalismy blata w dol, bo uderzylw słupa... Ze moglismy poczekac ( chodzilo mu chyba az sie blat sam uspokoi ) Powiedzialem ze gada głupoty i nie mozna czekac z takim czyms, bo blat obracał sie z taka siła ze podczas wyczepienia sie mogl by wyleciec poza strop i poleciec w dół gdzie nie wiadomo czy by ktos nie szedl. Kierownik oczywiscie swoje bo oni wiedza najlepiej wszystko i zaczał mnie uczyc jak sie jezdzi zurawiem. Pierwszy raz spotkalem sie z takim czyms ze nalezy czekac az blat sie zatrzyma a nie opuszczac go w dol... Bo biedny słupek ktoremu nic sie nie stało zostal uderzony... PDL - Pią 25 Gru, 15 21:48 Temat postu: Po pierwsze... Po pierwsze: - kto pozwolił na pracę żurawia przy takim wietrze? Nie jest oficjalnie nigdzie stwierdzone (zaznaczam!) ale przyjęto , że pow. 10m/s nie pracują żurawie. Po drugie (a może po pierwsze!): - gdzie lina prowadząca ładunek????. Nawet "głupi" blat powinienem być zaczepiony i "prowadzony" przez hakowego. W wypadku tego typu wpadek, należy jak najszybciej zminimalizować ryzyko wypadków z udziałem ludzi!, czyli uciekać z ładunkiem po za obszar gdzie przebywają lub mogą przebywać ludzie. Straty materialne są nic nie warte w porównaniu ze stratami w ludziach!!! |
